VOLOS 2050

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Στον άξονα του σημερινού περιφερειακού και προς τις δύο πλευρές, υπάρχουν ακόμη ελεύθεροι αναξιοποίητοι χώροι που μπορούν να ενοποιηθούν με τους χείμαρρους που κατέρχονται την πόλη και άλλους στρατηγικούς σχεδιασμούς - όπως η δημιουργία νέων αστικών επίκεντρων -, σε μία ενιαία πράσιν

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η σύνδεση πολεοδομικών ενοτήτων είναι συνήθως ένα πρόβλημα κινητικότητας. Όταν όμως θέλεις να αξιοποιήσεις ένα λιμένα προς την κατεύθυνση των Logistics αυτό που μετράει είναι ο χρόνος και η ικανότητα του λιμανιού να αποδεσμεύει γρήγορα τα πλοία των ο οποίων ο χρόνος ακινησίας είναι

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Μια πόλη που τολμά τόσο μεγάλες αναπλάσεις πρέπει να διασφαλίζει τους κατοίκους της από φαινόμενα εκτοπισμού και άλλους κινδύνους που συνήθως ακολουθούν την αστική ανάπτυξη λόγω των υπεραξιών που αναπτύσσονται παράλληλα με την αστική αναγέννηση των υποβαθμισμένων σήμερα περιοχών. Στη

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η πρόκληση για το συγκεκριμένο επίκεντρο είναι να αποφορτίσει τον ανατολικό τομέα της πόλης από τη μακροχρόνια στάθμευση Ι.Χ. αυτοκινήτων και να ενθαρρύνει εναλλακτική χρήση των μέσων κινητικότητας στη πόλη έως την απόλυτη εγκατάλειψη του αυτοκινήτου ως επιλογή και ανάγκη μετακίνησης

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Αν και ο Βόλος με τη πρότασή μας υπερδιπλασιάζει το θαλάσσιο μέτωπό του η ενδοχώρα αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της ανάπτυξης στη πόλη, που σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να αναπτυχθεί σαν τουριστικό θέρετρο. Το στρατόπεδο Γεωργούλα βρίσκεται σε ένα νευραλγικό σημείο της Ν. Ιωνίας, κομβικό

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η μεγάλη πρόκληση εδώ είναι να αξιοποιηθούν οι κίνδυνοι της κλιματικής αλλαγής για την οικονομική ευημερία όλης της πόλης. Και αυτό για να συμβεί, ο Βόλος πρέπει να αποκτήσει ένα ισχυρό πολεοδομικό τοπόσημο που θα μετατρέψει τη πόλη σε ένα διεθνώς αναγνωρίσιμο εξελιγμένο τεχνολογικά

Τα μεγάλα Projects που αφορούν τη πόλη μας είναι αυτά που σχετίζονται με τον μετασχηματισμό της πόλης σε βάθος χρόνου. Για μένα ο καμβάς αυτών των έργων στο Βόλο βρίσκεται στη Νεάπολη, από το λιμάνι μέχρι τη βιομηχανική ζώνη και μεταξύ των χειμάρρων Ξηριά και Κραυσίδωνα, μέχρι βαθειά μέσα στη Ν. Ι

Σε σχόλιο του στο FB ο γνωστός Βολιώτης επίκουρος καθηγητής Αρχιτεκτονικής και Αστικού Σχεδιασμού στο Abu Dhabi University επισημαίνει: "Τα σημάδια συρρίκνωσης της πόλης ήταν εμφανή και μιλούσαμε για αυτά εδώ και καιρό. Όντως είναι ευθύνη του Δήμου να τα επεξεργαστεί. Το δυστυχές είναι ότι πλέον μιλ

Με τόσους κυκλικούς κόμβους μπορεί να διευθετηθεί η κυκλοφορία προς και από τα ΚΤΕΛ και να αποδοθεί στο Πανεπιστήμιο ως πάρκο, το τμήμα της Σέκερη που ξεχωρίζει τα δύο συγκροτήματα. Η εξέταση αυτής της αναγκαιότητας έπρεπε να είχε προηγηθεί των κόμβων!

Τα ελάχιστα αυτόματα συστήματα πρόσβασης ατόμων με κινητικά προβλήματα δεν αρκούν. Οι πολίτες με κινητικά προβλήματα πρέπει να έχουν προσβασιμότητα σε όλες τις ακτές. Όλες οι ακτές πρέπει να διαθέτουν συστήματα καθοδήγησης ατόμων με προβλήματα όρασης, κινητούς διαδρόμους, χώρους υγιεινής και ειδικά

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Το Λιμάνι έχει τη δυνατότητα να πρωταγωνιστεί σε ένα διεθνές περιβάλλον ανταγωνισμού αν αυξήσει το φυσικό του αντικείμενο και επιλύσει τα λειτουργικά του προβλήματα. Στη πρότασή μας το δυναμικό υπερδιπλασιάζεται με νέες προβλήτες για εμπορικά πλοία και Containers, νέες θέσεις κρουαζι

Τα νέα αστικά επίκεντρα (Clasters) στο περιφερειακό και το θαλάσσιο μέτωπο της πόλης, συνδεδεμένα και με ένα διευρυμένο γραμμικό θεματικό πάρκο σε ολόκληρο το μήκος της ανάπτυξης, οι πύργοι ¨φάρων¨ όπως του Port Louis (Vincent Callebaut 2004) ή ο περιφερειακός δακτύλιος της Κοπεγχάγης, προσαρμο

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Το περιφερειακό αθλητικό κέντρο του Βόλου παρά το ύψος της Ολυμπιακής επένδυσης δεν έχει δημιουργήσει ένα τόπο ενεργητικής αναψυχής, όπως θα περίμενε κανείς, για μια τέτοια εγκατάσταση. Η εικόνα του άδειου χώρου κυριαρχεί και μόνο στα πλαίσια μεγάλων αθλητικών γεγονότων η περιοχή ανα

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η περιοχή της Γορίτσας αποτελείτε από τρία νταμάρια σε σειρά που δημιουργήθηκαν πριν το 1974 και αναδασώθηκαν στο μέτρο του εφικτού την δεκαετία του 80. Ανατολικά των εκβολών του χειμάρρου Αναύρου βρίσκεται το Ναυταθλητικό κέντρο της πόλης, η μοναδική ίσως αθλητική εγκατάσταση του Βό

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η μεγάλη πρόκληση για την ενότητα Ι είναι να δημιουργηθεί ένα παράδειγμα πράσινης αστικής ανάπτυξης που να συμπαρασύρει το τρόπο προγραμματισμού και δόμησης των υπόλοιπων πολεοδομικών ενοτήτων της πόλης. Επιπλέον ως μια ενότητα που περιβάλλεται από δίκτυα βιώσιμης κινητικότητας - με

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Αν και η μετατροπή της οδού 2ας Νοεμβρίου σε ένα πράσινο άξονα προσκρούει στις μεγάλες νέες οικοδομές που δημιουργήθηκαν τα τελευταία χρόνια στα όρια του δρόμου, η πρόκληση της ενοποίησης των δύο πολεοδομικών συγκροτημάτων αξίζει μιας νέας διερεύνησης με μακροχρόνια προοπτική και με

Ο Βόλος του Τουρισμού και του Πολιτισμού είναι εκτός των αξόνων του Ευρωπαϊκού πλαισίου RIS3! Τι σημαίνει το παραπάνω πλαίσιο για τη ένταξη έργων ΣΔΙΤ στα ευρωπαϊκά προγράμματα τύπου Jessica κλπ? Ο Βόλος, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πλαίσιο RIS3 - έξυπνη εξειδίκευση στις αναπτυξιακές χωρικές πολιτ

Τα Τρίκαλα είναι ένα καλό Ελληνικό παράδειγμα για να καταλάβουμε τι είναι μια έξυπνη πόλη και ειδικά το πρόγραμμα e-dialogos, που εφαρμόζεται μόνο σε αυτή τη πόλη της Ελλάδας, πρέπει να μας προβληματίσει για το επίπεδο λειτουργίας του επίσης μοναδικού στην Ελλάδα Δημοτικού μας Συμβουλίου. Η διαδικ

Στηρίζουμε με όλες μας τις δυνάμεις τον επανασχεδιασμό της πόλης μας, γιατί περί τούτου πρόκειται! Διαβάστε το αντικείμενο της μελέτης: Λιμάνι, Μαρίνα, Τελεφερίκ, Συνδυασμένες μεταφορές και ότι αφορά τη σπονδυλική στήλη μιας πόλης δηλαδή τη δομή, την οικονομία και την τοποθέτησή της πόλης στον Ευρ

Πλήρη μεταμόρφωση ενός κτιρίου που συνιστά αισθητική και περιβαλλοντική ρύπανση, αλλά και αναβάθμιση μιας ολόκληρης περιοχής της Ν. Ιωνίας που θα αποκτήσει ένα εμβληματικό κτιριακό συγκρότημα, αποτελεί το σχέδιο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας για την αξιοποίηση του κτιρίου της πρώην Βαμβακουργίας που π

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Ο κίνδυνος του Βόλου από έντονες πλημμύρες από τις βροχοπτώσεις είναι εμφανής και αυξάνεται. Ο Βόλος έχει βιώσει σοβαρές καταιγίδες και φονικές πλημύρες (1955, 2006, 2009), που προκάλεσαν εκτεταμένες ζημιές και διαταραχές. Η παγκόσμια αλλαγή του κλίματος θα οδηγήσει σε αυξημένη έντα

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η ενότητα Α στο ύψος του περιφερειακού προτείνεται για την ανάπτυξη Γραφείων, Εταιρίες Start Up κλπ. Μια τέτοια ενότητα δεν υπάρχει σήμερα στο Βόλο καθώς η πόλη δεν κατάφερε μέχρι σήμερα να μεταβεί προς τη μεταβιομηχανική εποχή (βιομηχανία και υπηρεσίες 4ης γενιάς), με τις λειτουργικ

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η ενότητα C οριοθετείτε προς τα δυτικά από τη γεωπονική σχολή του ΠΘ, τα ΕΠΑΛ και σχολεία που ανορθόδοξα αποκόπτονται από τον αστικό ιστό εξαιτίας του τύπου της περιφερειακής οδού. Ανατολικά η ενότητα οριοθετείται από τον Κραυσίδωνα που έχει ήδη αναδειχτεί σε ένα τουριστικό μονοπάτι

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Είναι η περιοχή που περισσότερο κινδυνεύει από τις κλιματικές αλλαγές καθώς στην αρχαιότητα ο χώρος ήταν κατακλυσμένος από νερό και δημιουργήθηκε από τις φερτές ύλες των χειμάρρων της πόλης, χωρίς όμως στους σύγχρονους σχεδιασμούς να έχουν συνυπολογιστεί οι κλιματικές αλλαγές και η π

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Η μεγαλύτερη πρόκληση για τη Νεάπολη είναι η συνειδητοποίηση των κινδύνων από τη κλιματική αλλαγή, η σωστή ενημέρωση των κατοίκων και η συλλογική εξεύρεση λύσεων προς όφελός τους. Όσο γρηγορότερα γίνει αυτό, τόσο ευκολότερα μπορεί να επωφεληθούν οι κάτοικοι από την υπεραξία της ανάπ

Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ Ο περιφερειακός του Βόλου σήμερα διχοτομεί το αστικό συγκρότημα, καθώς ο σχεδιασμός του ως εθνική οδός μεγάλων ταχυτήτων, αντίκειται στη λειτουργικότητα της πόλης. Θανατηφόρα ατυχήματα σημειώνονται τακτικά σε αυτό τον άξονα. Η πρόκληση εστιάζεται στη μετατροπή της οδού σε λεωφ

Ο χώρος μπορεί να μετατραπεί σε ένα Δημοτικό Πάρκο ποδοσφαίρου για όλη τη πόλη και να είναι η αρχή για μια μεγάλη ανάπλαση στη Νεάπολη που να ξεκινάει από τη θάλασσα έως τη Βιομηχανική περιοχή και σε όλο το μήκος Νοτιοδυτικά της Λαρίσης. Στις επόμενες αναρτήσεις μου θα δείξω παραδείγματα από

Η προοπτική δημιουργίας τελεφερίκ που θα συνδέει το Βόλο με τις Αγριόλευκες [1], αλλάζει δραστικά το τουριστικό προφίλ της πόλης καθώς μετατρέπεται σε Πύλη Χιονοδρομικού Κέντρου. Χάρτης: Προτεινόμενης διαδρομής τελεφερίκ Βόλου – Αγριόλευκες. Το σχέδιο (Pre Concept master Plan) του Αρχιτέκτονα μηχανι

Στο Video παρουσιάζεται το σενάριο δημιουργίας τελεφερίκ στο Βόλο και η προτεινόμενη διαδρομή από το χιονοδρομικό προς τον Κραυσίδωνα στο ύψος του περιφερειακού. Η διαδρομή αυτή επιλέχτηκε μετά από εικονικές καταβάσεις στο μοντέλο, για μια σειρά από πλεονεκτήματα όπως η εγγύτητα με τους παραδοσια

Νοτιοδυτικά του Βιολογικού, στη κορυφή του λόφου, που αναπτύσσεται γραμμικά από την Ανατολή προς τη Δύση, ένα πάρκο ανεμογεννητριών μπορεί να υποκαταστήσει την ακριβή ενέργεια του Βιολογικού και του Λιμένα. Η μπουκαδούρα του Βόλου και ο πρωινός Μαΐστρος μπορούν να μας δώσουν ρεύμα, όπως και τα κύματ